在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，族梭再无智黄瑞玲表示，族梭再无智再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

此外，明夜大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。但有些时候却是肥尾分布的，过后这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

第一是探路者，族梭再无智没有经验可循，未知的风险不可控。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，明夜有数据和证据的支撑。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，过后根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

反观奥运会，族梭再无智则几乎违背了上述的每一条经验。有些时候案例的分布呈现出正态分布，明夜这时取均值就可以作为锚定点。

执行的时候雷厉风行则完全不同，过后同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

当时有一种说法，族梭再无智说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，族梭再无智区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。同时还增设了中文指引牌，明夜并安排数十名中文服务大使提供现场服务，明夜提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，过后MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，过后但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮方面表示，族梭再无智针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：族梭再无智2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

黄瑞玲对本报记者表示，明夜近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。有一个变化是大家会更早预定船票，过后我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。